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Roller Scooter Cruiser Retro Holiday 125
Hier
geht’s zum Roller-TV-Spot als YouTube-Video:
Spot 1:
http://www.youtube.com/watch?v=ysQpTQPyh20
Spot 2:
http://www.youtube.com/watch?v=BzGYBQmU64M
Der Name spricht bei diesem Rollermodell für sich -
das ganze Jahr Urlaub! Mit ihrem
gelungenen Retro-Design ist auch die 125er-Version überall ein absoluter Hingucker. Da werden
die 50er und 60er Jahre wieder lebendig, man denkt an Milchbar und Eiscafé,
Mädels mit Pferdeschwanz und Jungs mit Lederjacken, an den VW Käfer, an Vespa
und Lambretta und an den
Sonnenuntergang bei Capri. Die
Technik ist selbstverständlich auf dem neuesten Stand und sorgt für ungetrübtes
Fahrvergnügen. Der stark gekröpfte und breite Lenker ermöglicht dabei eine besonders bequeme Sitzposition - Cruisen pur!
70 bzw. 82 km/h Höchstgeschwindigkeit und
Betriebserlaubnis für 2 Personen machen aus dem Holiday 125 ein geeignetes
Über-Land-Fahrzeug.
70 km/h-Version: (Bitte unten bei Optionen
auswählen)
Ab 16 Jahren dürfen Jugendliche mit der
Fahrerlaubnis A1 solche 125er auf öffentlichen Straßen bewegen. Erwachsene haben
außerdem die Möglichkeit, mit dem Motorradführerschein A oder den Führerscheinen
2, 3 (Auto) oder 4, falls diese vor dem 1.4.1980 ausgestellt wurden, diesen
Roller zu fahren.
82 km/h-Version: (Bitte unten bei Optionen
auswählen) Jugendliche unter 18 Jahren
dürfen diesen 125er NICHT im Straßenverkehr benutzen, da die 80
km/h-Grenze überschritten wird. Dadurch sind jedoch die Versicherungsbeiträge
deutlich günstiger als bei 80 km/h-Rollern - bis zu über 100,- Euro pro Jahr
weniger! Ab 18 Jahren genügen für diesen Roller die alten Führerscheine 2, 3 (Auto)
oder 4, falls diese vor dem 1.4.1980 ausgestellt wurden. Ebenso reicht der
Motorradführerschein A (früher 1), um diesen Roller zu fahren.
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Länge |
1880
mm |
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Breite |
900
mm |
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Höhe |
1100
mm |
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Leergewicht |
101
kg |
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Höchstgeschwindigkeit |
70
oder 82
km/h |
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Rahmenbauart |
Stahlrohrrahmen |
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Motorart |
1-Zylinder 4-Takt-Motor
mit Luftkühlung |
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Hubraum |
124
ccm |
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Leistung/Drehzahl |
7 PS
/ 5 kW / 7000 U/min. |
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Zündung |
C.D.I. Elektronik |
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Antriebsart |
Keilriemen |
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Getriebe |
Stufenlose Automatik |
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Kupplung |
Fliehkraftautomatik |
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Starter |
Elektro- & Kickstarter |
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Federung vorne |
Öldruckstoßdämpfer |
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Federung hinten |
Öldruckstoßdämpfer |
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Reifengröße |
VR
3.50-10
HR 3.50-10 |
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VR -
Bremse |
Scheibenbremse |
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HR -
Bremse |
Trommelbremse |
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Bitte wählen Sie hier die Farbe und evtl.
gewünschtes Zubehör aus:
TOPCASE: In das 30L-Topcase passen aufgrund der Form viele große Integralhelme NICHT hinein. Es wird fest auf dem Gepäckträger verschraubt, der Deckel öffnet trotz der Rückenlehne problemlos. Es ist auch in WEISS erhältlich. Der 38L-Koffer (nur schwarz) faßt jeden Helm, öffnet wegen der Sissy-Bar (Lehne) schlecht, läßt sich aber per Schlüssel abnehmen und wieder fixieren.
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